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Produktdetails:
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| Art: | Superkondensator-Bank | Zertifikat: | RoHS/CE/ISO9001 |
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| Zyklus-Leben: | mehr als 20000times | ESR (gleichwertiger Reihen-Widerstand): | mΩ 5 |
| Garantie: | 3 Jahre | Betriebstemperatur: | -40°C | 70°C |
| Paket: | Kartone, Holzkisteverpacken | Anwendung: | Universeller Zweck, Energie, Automobil, Wechselstrom/Motor |
| Kapazitanz: | 108F | Größe/Maß: | 220*132*98mm |
| Versandmethode: | durch Meer und auf dem Luftweg | Kapazitanztoleranz: | 20%or+20% |
Superhöhere Energie-Energie-Kondensator-Bank des kondensator-Modul-16v 108f für Fahrzeug-System
| Modellnummer: | GHT16V108FL/GHT16V200FL/GHT16V500FL |
| Ursprungsort: | Guangdong, KN |
| Produktname: | Superkondensatormodul/Superkondensatorsatz |
| Gewicht: | 2.7/3.5/5.3 Kilogramm |
| Betriebstemperatur: | -40~65℃. |
| ESR: | 5/3.7/2.2mΩ |
| Durchsickern gegenwärtig | Kleiner als 2.2/3.5/5.8mA |
| Aufladungsund Abbauzeit | Dann 20000mal |
| Anwendung | Energiespeicher-/-transportautoenergie/Motorstart-/car-Anfang usw. |
| Speicherenergie: | wh 3.9/7.2/21 |
| Maximaler stationärer Gleichstrom | 90/100/130A |
| Durchsickern gegenwärtig: | 2.2/3.5/5.8mA |
| MOQ: | Cet 5 |
| Spezifikation | 16v 108/200/500f |
| GRÖSSE: | 220*132*98mm/417*68*122 (zwei Größen mit verschiedener Länge, Breite und Höhe) |
Supercapacitors werden bereits verwendet, um die Stromversorgung in den hybriden Bussen schnell aufzuladen, während sie vom Halt gehen zu stoppen. Z.Z. sind solche Ladegeräte nicht Handels- lebensfähig, auf eine Massenskala zu liefern, aber, da mehr Leute Elektroautos kaufen, ist die Aufladungsinfrastruktur wahrscheinlich, sich zu einem Punkt zu entwickeln, den weitverbreitete supercapacitor Ladegeräte eine Wirklichkeit werden.
So können wir erwarten, supercapacitor Aufladungspunkte und drahtlose Aufladungsauflagen zu sehen, die durch sie an den Stationen, wie dem elektrischen Äquivalent einer Tanksäule angetrieben werden, die fähig ist, ein Auto in Minuten aufzufüllen.
Um eine kleine Sciencefiction auf Sachen zu erhalten, könnte solche Aufladung mit den supercapacitors weiter verlängert werden, die in die Straßen errichtet wurden, die ständig Energie an Elektroautos liefern während sie entlang Reißverschluss zumachen und an den Ampeln pausieren. Die Außenseite von engagierten Wegen auf Autobahnen, solch eine Vision schiene möglicherweise ein kleines weit-geholt.
Aber Elektroautosysteme, -batterien, -aufladung und -Technologie verbessern ständig, also elektrifiziert der Bereich für supercapacitors zu Ampere herauf zukünftiges EVs.
Ansprechpartner: Eva
Telefon: +8615975846821
